Cambio de rumbo: ATR cancela el desarrollo del ATR 42-600S STOL
ATR pone fin a los planes para desarrollar una versión STOL del ATR 42-600
El fabricante franco-italiano de aviones regionales ATR ha anunciado que ha cancelado el desarrollo del ATR 42-600S STOL.
El ATR 42-600S STOL estaba destinado a ser una versión de despegue y aterrizaje cortos (STOL) del ATR 42-600, con un rendimiento mejorado en pistas cortas y sin pavimentar. Sin embargo, ATR ha decidido centrar sus recursos en otras prioridades, incluida la certificación del ATR 42-600 para operaciones en pistas mojadas.La cancelación del ATR 42-600S STOL es un revés para ATR, que esperaba que el avión atrajera a aerolíneas que operan en aeropuertos regionales con pistas cortas. Sin embargo, la decisión de ATR también es comprensible, ya que el mercado de aviones STOL es relativamente pequeño y competitivo.
ATR sigue comprometido con el desarrollo del ATR 42-600, que es uno de los aviones regionales más populares del mundo. El ATR 42-600 es conocido por su fiabilidad, eficiencia y comodidad, y es utilizado por aerolíneas de todo el mundo.
El futuro del ATR 42-600
El ATR 42-600 sigue siendo un avión regional muy capaz y popular. ATR continúa invirtiendo en el programa ATR 42-600, y el avión ha recibido recientemente una serie de mejoras, incluida la certificación para operaciones en pistas mojadas.
ATR también está explorando nuevas tecnologías para el ATR 42-600, incluidos los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. Estas tecnologías podrían ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones del ATR 42-600, lo que lo haría aún más atractivo para las aerolíneas.
En general, el futuro del ATR 42-600 parece brillante. El avión sigue siendo uno de los aviones regionales más populares del mundo y ATR continúa invirtiendo en el programa. Con la incorporación de nuevas tecnologías, el ATR 42-600 está bien posicionado para seguir siendo un avión regional líder en los próximos años.
